„Симптом на проблема“: дупките на Манитоба, причинени от климата, интензивната употреба
Манитоба минава през изстискване, що се отнася до времето, през последния месец или освен това. От снеговалежите в края на сезона до температурите, които се повишават, след което се намаляват и по-късно още веднъж се повишават, майката природа е опустошила пътищата в провинцията.
Общественият авто осигурител на провинцията споделя, че времето е асъдействало за доста зейнали дупки по пътищата на Манитоба, с големи 406 искове, свързани с дупки, направени предишния месец. Това е доста надалеч от февруари 2023 година, когато имаше единствено 86 желае.
И до момента в който към момента не сме достигнали половината от март, Manitoba Public Insurance сподели, че към този момент е получило 98 желае за коли, ударени в дупки този месец.
Професорът по инженерство от Университета на Манитоба Ахмед Шалаби сподели на 680 CJOB’s Connecting Winnipeg, че самите дупки не са безусловно казусът, а по-скоро те са признак на по-голям проблем.
имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.„ Това, което би трябвало да създадем, е да погледнем по-широко – да преглеждаме дупките като признаци на проблем, само че те самите не са казусът “, сподели той.
„ Проблемът е обвързван с издръжливостта и с коренните материали, които използваме.
„ С остаряването им и с смяната на климата, по-натоварения трафик, по-тежките товари … имаме ли верния дизайн, с цел да издържим главно на резултата от повтарящо се замръзване/размразяване цикли, повтарящи се натоварвания от трафик? “
Шалаби сподели, че е време да се обмислят разнообразни материали и стандарти за пътищата в цялата провинция и Манитоба би трябвало да прегледа деликатно по какъв начин ги проектира.
„ Различни материали, разнообразни стандарти, разнообразни дебелини на материалите, по-здрави пътища … това е, което става все по-очевидно за нас в този момент, изключително с въздействието на изменението на климата и изключително с въздействието на по-тежки стихии, “ сподели той.
Според последните данни на MPI, жалбите, свързани с дупки през този февруари, изпреварват исковете през същия месец през последните пет години, взети дружно.
Корпорацията Crown предизвиква водачите да останат бдителни за сезонните рискове в трафика, като гледате допустимо най-надолу по пътя, намалявате скоростта, преди да стигнете до дупка и не завивате ненадейно, в случай че забележите такава, с цел да избегнете злополука с друго транспортно средство.
